Description
Kenmerken:
- De tester helpt bij het diagnosticeren van injectorproblemen. U kunt elke injector afzonderlijk testen om vastgelopen, lekkende of defecte toestanden te identificeren.
- Werkt op een 12V voertuigaccu.
- Beschikt over 4 pulsmodes, waarbij de continue modus (modus 4) helpt om goede of slechte injectoren te identificeren.
- De modusvergrendeling zorgt voor uniformiteit in de testomstandigheden.
- Kan werken met elke brandstofdruktester.
Specificaties:
- Voedingsspanning: 12V voertuigaccu
- Werkomgeving: 0-40°C, relatieve luchtvochtigheid < 80%
- Opslagomgeving: -10°C ~ 50°C, relatieve luchtvochtigheid < 85%
- Lengte testkabel: 41,5 cm
- Productafmetingen: 147 x 82 x 29 mm
Bedieningsinstructies:
- Zet de motor van het voertuig uit.
- Sluit de zwarte clip aan op de negatieve terminal van de voertuigaccu en de rode clip op de positieve terminal.
- Zoek de brandstofinjector die u wilt testen, verwijder de elektrische kabel van deze injector en sluit de twee pulsausgangsterminals van de tester aan op de elektrische connector van deze injector.
- Druk op de MODE SET-knop om de gewenste pulsmode te selecteren; het display toont de huidige pulsmode.
- Nadat u de gewenste pulsmode hebt geselecteerd, drukt u op de PULSE-knop. De tester geeft pulsen uit naar de te testen injector, de pulsindicator licht op als indicatie.
Uitleg van de 4 modi:
- Modus 1: de tester geeft 1 puls uit met een pulsbreedte van ongeveer 250 ms.
- Modus 2: de tester geeft 50 pulsen uit, waarbij elke puls een breedte heeft van ongeveer 7 ms.
- Modus 3: de tester geeft 100 pulsen uit, waarbij elke puls een breedte heeft van ongeveer 3,5 ms.
- Modus 4: de tester geeft continu pulsen uit met een snelheid van 50 pulsen per ongeveer 1450 ms, waarbij elke puls een breedte heeft van ongeveer 7 ms.
- U kunt op elk moment de PULSE-knop opnieuw indrukken om het uitgeven van pulsen te stoppen.
Inbegrepen in de verpakking:
- 1 x Tester (batterijen niet inbegrepen)
- 1 x Draagtas
- 1 x Gebruikershandleiding






Reviews
There are no reviews yet.